Mark Renshaw: Bagaimana Menjadi Pemimpin Balapan, dan Mengapa Dia Bekerja dengan Baik Bersama Mark Cavendish

Di depan setiap sprinter hebat biasanya ada pemimpin pembalap yang hebat. Seseorang yang bisa menavigasi dengan aman melalui kekacauan banyak hal, memastikan mereka tidak menyia-nyiakan energi yang mereka butuhkan untuk sprint, menjauhkan mereka dari masalah, dan membawa mereka ke tempat yang tepat sehingga mereka dapat melancarkan serangan mereka dan – semoga – membawa kemenangan.

Sementara sprinter mungkin yang mengambil rampasan, mendapatkan piala dan menikmati perayaan podium, seringkali mereka tidak akan berada di sana jika bukan karena keunggulan mereka. Ini adalah pekerjaan tanpa pamrih tapi yang bertanggung jawab – mengacaukan dan bukan kesempatan Anda sendiri dalam sebuah perlombaan yang bisa Anda jalani, tapi itu dari rekan satu tim Anda.

Salah satu pelopor timah yang paling berpengalaman adalah Mark Renshaw, letnan kepala dan tangan kanan untuk Mark Cavendish. Musim ini adalah yang ketujuh duo ini telah berlomba bersama setelah pertama kali berpasangan di Colombia-HTC pada tahun 2009.

Pembalap asal Australia berusia 34 tahun itu telah berada di samping Manxman di hampir semua kemenangan karir utamanya di jalan; Dari Cavendish 30 Tour de France tahap menang, Renshaw telah memainkan peran dalam 19 dari mereka.

Jadi, apa yang menurut Renshaw adalah ciri utama untuk menjadi pembalap timbal balik?

“Pengalaman – itu mungkin yang utama. Jika Anda tidak memiliki pengalaman maka saya rasa perasaan untuk penentuan posisi mungkin yang paling penting, “kata Renshaw kepada Cycling Weekly.

“Saya berasal dari latar belakang yang berlari kencang jadi saya tahu posisi apa yang harus Anda menangkan, tapi saya tidak pernah memiliki kaki untuk menang. Saya tahu posisinya tapi saya tidak pernah memiliki kekuatan. Saya selalu baik dalam sprint yang lebih lama, saya rasa begitulah cara saya melakukan lead-out. Aku hanya merindukan pukulan ekstra itu. ”

Tentu, memiliki sprinter bagus untuk dipasangkan, Renshaw mengakui, memang membuatnya terlihat lebih baik dalam pekerjaannya Togel Online. Sebelum Cavendish, Renshaw memimpin Thor Hushovd di Credit-Agricole dan meskipun dia mengatakan bahwa dia melakukan beberapa pukulan terbaiknya saat itu, pembalap asal Norwegia tidak memiliki kecepatan murni yang sama untuk selalu mendapatkan hasil seperti Cavendish.

“Saya mungkin juga melakukan beberapa pukulan terbaik untuknya, tapi dia tidak memiliki kecepatan murni yang dimiliki Cavendish,” kata Renshaw. “Dia selalu kedua, ketiga atau keempat, mungkin berasal dari posisi terbaik tapi tidak memiliki kekuatan terbaik.”

Ketika HTC membubarkan diri pada 2011 Renshaw dan Cavendish berpisah, sebelum bersatu kembali pada tahun 2014 di Omega Pharma-Quickstep dan beralih ke Dimension Data bersamaan di tahun 2016. Namun musim ini, kedua pembalap tersebut telah terhambat oleh cedera dan penyakit – Cavendish telah absen karena demam kelenjar. Dan belum berlari selama tiga bulan, sementara Renshaw mengalami cedera pergelangan kaki dalam kecelakaan di Scheldeprijs dan baru kembali berpacu di Tour of California.

Duo ini akan berlomba bersama di Tour of Slovenia (15-18 Juni), dengan Cavendish berharap bisa membuktikan kebugarannya untuk dipilih untuk Tour de France yang dimulai hanya dalam waktu dua minggu.

Seperti dampak Renshaw saat ia dan Cavendish pertama kali berpasangan, musim pertama mereka bermitra bersama masih merupakan karir Cavendish yang paling produktif sejauh ini dengan 22 kemenangan. Meskipun Australia mengatakan bahwa kemitraan tersebut tidak “langsung klik” mengingat balapan pertama mereka di etape ketiga Tour of California saat dia menempati posisi ketiga dan Cavendish keempat, mereka memperbaiki semuanya dengan cukup cepat – Cavendish menang dalam dua hari berikutnya.

“Karakteristik kami sangat berlawanan,” kata Renshaw tentang hubungan mereka. “Itu mungkin mengapa ia bekerja sangat baik dalam perlombaan karena satu orang memiliki satu jenis pandangan tertentu dan orang lain memiliki pandangan lain dan kita bertemu di suatu tempat di tengahnya. Jika Anda memiliki dua kepala panas atau dua orang yang benar-benar tenang, itu tidak akan berhasil.

“Menjadi sprinter cepat Anda harus agresif karena itulah yang sedang berlari. Memimpin Anda harus lebih sabar dan masih memiliki sedikit agresivitas, yang mungkin seperti sifat saya. ”

Kini, direksi tim akan melakukan sebagian besar penelitian sebelum melakukan perlombaan ke jalur dan bagaimana finale bisa berjalan dengan baik, dengan pembalap berpengalaman seperti Renshaw, Cavendish dan Bernie Eisel menambahkan pemikiran mereka. Namun, sementara mungkin ada “skenario sempurna” bagaimana pancaran cepat keluar, tidak sering bekerja seperti itu.

“Lebih sering daripada Anda tidak merencanakan skenario yang sempurna dan terserah pada para pembalap untuk melakukan pelarian dalam waktu dan membuatnya berhasil,” kata Renshaw, menjelaskan bahwa dia dan Cavendish bekerja hampir seluruhnya berdasarkan naluri sekarang.

“Dia menyerahkannya kepada saya untuk memastikan dia berada dalam posisi yang tepat,” Renshaw menjelaskan. “Saya mencoba melihat ke belakang sesekali untuk memastikan dia ada di sana; Jika dia kehilangan kemudi dia akan berteriak. Jika dia bisa memberi tahu saya cukup cepat maka saya bisa ragu saat itu dan menunggunya kembali. Kalau tidak, tidak banyak pembicaraan yang sedang berlangsung. ”

Penunggang timbal bisa menjadi salah satu peran tertekan tertinggi dalam bersepeda, di mana membuat keputusan terpisah kedua bisa berarti perbedaan antara menang atau kalah. Tapi tekanan tinggi itu tidak menjadi masalah bagi Renshaw. “Itulah mengapa saya menikmatinya, bagian dari pekerjaan yang saya nikmati.”

Leave a Comment